福建省首条轻轨在南平武夷新区开建

29日上午，福建省内第一条轻轨交通项目——武夷新区旅游观光轨道交通项目正式开工建设。省首

旅游观光轨道交通项目是条轻武夷新区目前规模最大的现代化交通工程。该项目采用100%低地板现代有轨电车系统，轨南全线接触网设计，平武设计时速为70公里。夷新这种型号的区开列车绿色环保、低噪音，福建对周边环境影响较小，省首且具备城市观光功能。条轻项目建成后，轨南将提高城市道路通行效率，平武进一步完善武夷新区城市功能，夷新提升城市品位。区开

武夷新区旅游观光轨道交通项目总规划里程68公里，福建计划分三期实施。一期实施的武夷山东站至武夷山景区线（1号线）连接合福高铁武夷山东站和武夷山景区，定位为“旅游观光线路”，主要功能是纾解武夷山市及武夷新区区域交通压力，吸引铁路、航空范围内至武夷山景区的客流，兼顾武夷山市及武夷新区居民的出行要求和上下班通勤客流。一期工程建设工期为36个月，初步设计概算总额为27.58亿元，预计2018年12月建成通车。

武夷山东站至武夷山景区线与快速通道共用交通走廊，全长26.17公里，线路敷设于快速通道中央14米宽的分隔带内，基本采用路基形式。路线起于武夷山东站站前大道，经将口、兴田、仙店、南源岭，终于武夷山景区南入口。全线设武夷山东站站、固县站、生态博物院站、城市展示馆站、兴田站、黄土站、仙店站、南源岭站、武夷山站9座车站。 （邱冬勇 许平 叶衍奇）

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